El transport urbà de Vic ha augmentat un 32% en l'últim any

Vic planteja posar en marxa un servei de bus que cobreixi els polígons de la ciutat, Roda i Manlleu

Vic, | Antoni Serrat, regidor de Serveis de l’ajuntament de Vic, ha anunciat aquest dimecres que una de les propostes que ha fet el consistori a la Generalitat és posar en funcionament un servei de busos per cobrir el trajecte cap als polígons de Vic, Roda i Manlleu.

La ruta, a falta de consensuar-ho amb els altres dos ajuntaments implicats, comptaria amb un bus que sortiria de Manlleu i un de Vic passant per Roda i s’adaptaria als horaris de les empreses. Aquest servei costaria uns 190.000 euros. La proposta ja s’ha fet arribar a la Generalitat i, segons Antoni Serrat, ‘si tinguéssim el vist-i-plau, ja podria començar demà mateix’. El finançament dependria de l’aportació de la Generalitat o, fins i tot, es podria finançar a través de les mateixes empreses dels polígons amb la compra de tiquets socials.

La iniciativa s’ha fet pública durant la presentació del balanç del primer any del nou servei de bus urbà. Fa un any el consistori vigatà va ampliar el nombre de línies regulars, passant de tres a cinc, i incorporant rutes que arriben fins a la Guixa, Gurb i Calldetenes. Es va passar de 53 parades a 111 i també es van millorar els vehicles. El servei també ha passat de recórrer 160.000 quilòmetres a l’any, a fer-ne 450.000. Però, l’augment més significatiu ha estat en el nombre d’usuaris que ja superen els 500.000 a l’any (un augment del 32%).

Un altre dels objectius a mitjà termini és ampliar encara més el servei i arribar a més municipis veïns. Es calcula que en un radi de 12 quilòmetres al voltant de Vic es podria crear un transport urbà intercomarcal que englobi 13 municipis. Aquesta zona sumaria uns 105.000 habitants que es podrien beneficiar d’uns busos llançadora cada hora que connectessin amb el bus urbà de Vic. Aquesta mesura també obligaria a negociar amb els concessionaris de les actuals rutes de busos cap a Vic. Es calcula que diàriament a Osona es fan més de 17.000 viatges amb vehicle privat, xifra que, segons Antoni Serrat, ‘baixaria si hi hagués una transport públic amb cara i ulls’.

Aquest mes d’octubre també es posarà en marxa a Vic una prova pilot d’informació als busos. Es tracta d’una pantalla digital amb informació dinàmica sobre la ciutat i la ruta, complementada amb publicitat.

El consistori vigatà també s’ha queixat que no entra en les subvencions que rep l’AMTU (Associació Metropolitana del Transport Urbà), de la qual n’és membre, perquè està fora de la segona corona i no té tarifa integrada. Els ajuts rebuts per l’AMTU pugen fins a 28 milions d’euros. La integració tarifaria a Vic costaria uns 115.000 que l’ajuntament vol que assumeixi la Generalitat.

[ Inici ]  Versió imprimible