EXPOSICIONS
La història i el futur de la R3 es donen cita dijous al Museu del Ter
"Propera parada: Osona" fa un recorregut dels 150 anys d'influencia ferroviaria a Osona i obre el debat sobre els reptes de la mobilitat sostenible
Elter.net
7 d'octubre de 2026 a les 13:15
El pas de la via era important a l'hora de construir les estacions i l'enfocament de les ciutatsMuseu del Ter
El Museu del Ter inaugura aquest dijous 8 d’octubre, a les 19.30 hores, l’exposició "Propera parada: Osona. R3, una línia que transforma el territori", una proposta que convida a descobrir la línia ferroviària R3 des d’una perspectiva que va més enllà de la mobilitat. La mostra posa el focus en la seva influència sobre el paisatge, el creixement urbà i la vida quotidiana d’Osona, alhora que planteja una reflexió sobre els reptes i les oportunitats del ferrocarril en el futur.
La inauguració comptarà amb la participació dels comissaris de l’exposició, Arnau Comajoan Cara, enginyer de Camins, Canals i Ports, i Joan Solà Font, arquitecte urbanista. L’entrada serà gratuïta i es podrà visitar fins al 21 de febrer de 2027.
Més que una infraestructura de transport
L’exposició presenta la línia R3 com un element clau en la configuració del territori osonenc. Des de l’arribada del ferrocarril a Vic, ara fa més de 150 anys, el tren ha condicionat el desenvolupament de pobles i ciutats, ha generat noves centralitats urbanes i ha contribuït a definir les relacions entre municipis.
La mostra reivindica el ferrocarril com una infraestructura estratègica en un moment en què la mobilitat sostenible i la planificació territorial ocupen un lloc destacat en el debat públic. L’objectiu és conèixer el passat de la línia i, al mateix temps, reflexionar sobre les seves possibilitats de futur.
La iniciativa coincideix, a més, amb dues efemèrides significatives: els 150 anys de l’arribada del tren a Vic, commemorats el 2025, i la celebració de l’Any Cerdà el 2026, dedicat a l’enginyer centellenc Ildefons Cerdà, que va participar en els primers projectes del traçat ferroviari.
Un recorregut entre història, urbanisme i territori
L’itinerari expositiu combina història, enginyeria, urbanisme i memòria social. Els visitants poden conèixer els orígens de la línia, vinculats inicialment al transport del carbó de les mines d’Ogassa cap a Barcelona, així com els diferents projectes i figures que van intervenir en el seu desenvolupament.
Un dels espais centrals analitza l’impacte de l’R3 en municipis com Sant Martí de Centelles, Centelles, Balenyà-Tona-Seva, Vic, Manlleu, Torelló i Sant Quirze de Besora. A través de plànols, fotografies i materials interpretatius, la mostra explica com la ubicació de les estacions, els accessos ferroviaris i la relació amb les vies han condicionat el creixement urbà de cada població.
També destaca un ampli conjunt de fotografies aèries i imatges captades amb dron que permeten observar la línia des d’una perspectiva territorial. Aquestes instantànies evidencien la relació del ferrocarril amb el riu Ter, les carreteres, els espais industrials i els diferents teixits urbans que s’han desenvolupat al seu voltant.
La mostra dedica una atenció especial al patrimoni ferroviari i als elements que conformen el paisatge del tren: vies, viaductes, senyals, catenàries, passos a nivell o antigues instal·lacions de mercaderies. A més, incorpora objectes originals vinculats a la història de la línia i al treball ferroviari, cedits temporalment per col·leccionistes particulars.
Mirar el futur des de les experiències dels usuaris
Lluny de quedar-se en una mirada històrica, Propera parada: Osona incorpora recursos interactius i audiovisuals que connecten el passat amb els debats actuals. Uns debats reflexionen sobre els reptes de mobilitat i sostenibilitat, així com un audiovisual de tres pantalles que recull testimonis de persones usuàries de l’R3.
La mostra també aborda les reivindicacions i expectatives dels viatgers, recollint tant les queixes històriques sobre el servei com les propostes per millorar-ne la fiabilitat, l’accessibilitat i la utilitat. L’objectiu és convertir l’exposició en un espai de reflexió col·lectiva sobre el model ferroviari que necessita Osona.
Amb aquesta proposta, el Museu del Ter convida el públic a redescobrir una infraestructura que ha marcat la història del territori i que continua sent un element clau per la mobilitat i el desenvolupament de les pròximes dècades.
La inauguració comptarà amb la participació dels comissaris de l’exposició, Arnau Comajoan Cara, enginyer de Camins, Canals i Ports, i Joan Solà Font, arquitecte urbanista. L’entrada serà gratuïta i es podrà visitar fins al 21 de febrer de 2027.
Més que una infraestructura de transport
L’exposició presenta la línia R3 com un element clau en la configuració del territori osonenc. Des de l’arribada del ferrocarril a Vic, ara fa més de 150 anys, el tren ha condicionat el desenvolupament de pobles i ciutats, ha generat noves centralitats urbanes i ha contribuït a definir les relacions entre municipis.
La mostra reivindica el ferrocarril com una infraestructura estratègica en un moment en què la mobilitat sostenible i la planificació territorial ocupen un lloc destacat en el debat públic. L’objectiu és conèixer el passat de la línia i, al mateix temps, reflexionar sobre les seves possibilitats de futur.
La iniciativa coincideix, a més, amb dues efemèrides significatives: els 150 anys de l’arribada del tren a Vic, commemorats el 2025, i la celebració de l’Any Cerdà el 2026, dedicat a l’enginyer centellenc Ildefons Cerdà, que va participar en els primers projectes del traçat ferroviari.
Un recorregut entre història, urbanisme i territori
L’itinerari expositiu combina història, enginyeria, urbanisme i memòria social. Els visitants poden conèixer els orígens de la línia, vinculats inicialment al transport del carbó de les mines d’Ogassa cap a Barcelona, així com els diferents projectes i figures que van intervenir en el seu desenvolupament.
Un dels espais centrals analitza l’impacte de l’R3 en municipis com Sant Martí de Centelles, Centelles, Balenyà-Tona-Seva, Vic, Manlleu, Torelló i Sant Quirze de Besora. A través de plànols, fotografies i materials interpretatius, la mostra explica com la ubicació de les estacions, els accessos ferroviaris i la relació amb les vies han condicionat el creixement urbà de cada població.
També destaca un ampli conjunt de fotografies aèries i imatges captades amb dron que permeten observar la línia des d’una perspectiva territorial. Aquestes instantànies evidencien la relació del ferrocarril amb el riu Ter, les carreteres, els espais industrials i els diferents teixits urbans que s’han desenvolupat al seu voltant.
La mostra dedica una atenció especial al patrimoni ferroviari i als elements que conformen el paisatge del tren: vies, viaductes, senyals, catenàries, passos a nivell o antigues instal·lacions de mercaderies. A més, incorpora objectes originals vinculats a la història de la línia i al treball ferroviari, cedits temporalment per col·leccionistes particulars.
Mirar el futur des de les experiències dels usuaris
Lluny de quedar-se en una mirada històrica, Propera parada: Osona incorpora recursos interactius i audiovisuals que connecten el passat amb els debats actuals. Uns debats reflexionen sobre els reptes de mobilitat i sostenibilitat, així com un audiovisual de tres pantalles que recull testimonis de persones usuàries de l’R3.
La mostra també aborda les reivindicacions i expectatives dels viatgers, recollint tant les queixes històriques sobre el servei com les propostes per millorar-ne la fiabilitat, l’accessibilitat i la utilitat. L’objectiu és convertir l’exposició en un espai de reflexió col·lectiva sobre el model ferroviari que necessita Osona.
Amb aquesta proposta, el Museu del Ter convida el públic a redescobrir una infraestructura que ha marcat la història del territori i que continua sent un element clau per la mobilitat i el desenvolupament de les pròximes dècades.
