Santi Vila es reuneix a Ripoll amb la plataforma Perquè no ens fotin el tren

El conseller de Territori i Sostenibilitat, Santi Vila, es va reunir divendres a Ripoll amb una representació de la plataforma Perquè no ens fotin el tren, que des de fa un parell d'anys treballen i es mobilitzen per aconseguir que la línia sigui "fiable i útil" per als usuaris.

Conscients que el desdoblament de la línia no és una prioritat de l'Estat, els membres de la plataforma han demanat al conseller Vila que, més enllà de "seguir reclamant-la" faci ús de les competències del Govern per millorar aspectes com els horaris i l'increment de freqüències, per exemple, segons va comentar l’osonenca Glòria Francolí.

A banda del seguit de demandes, els membres de la plataforma han mostrat al conseller Vila la seva satisfacció per la integració tarifària a la sisena zona tot i que encara creuen que es pot millorar en algun dels seus aspectes. Ho remarcava el conseller Vila, malgrat que un altre dels portaveus, Àlex Porta, li retreia que hi ha tota una sèrie de millores que depenen de la Generalitat i que no suposen una forta inversió econòmica.

En aquest sentit, ha assenyalat com a prioritari millorar els horaris dels trens per "adaptar-los a la mobilitat de la gent". Una demanda, ha puntualitzat, que ja van traslladar al Govern ara fa un any però que no s'ha implementat perquè segons Territori i Sostenibilitat la modificació dels horaris d'un línia afectaria a tot el servei de Rodalies i és "complicat".

Sobre els horaris, Porta ha recordat que una de les reivindicacions històriques és que es posi un tren que sortint de Ripoll arribi a Barcelona abans de les nou del matí per facilitar els desplaçaments per motius de feina o d'estudis.

Una demanda que veuen senzilla de complir i que faria el servei molt més atractiu a un gruix d'usuaris important. A banda, també li han recordat al conseller Vila la necessitat d'incrementar la freqüència de trens en tota la línia, especialment entre les estacions de Vic i Ripoll, i millorar la informació als usuaris durant les incidències que gairebé diàriament pateix la línia.

Finalment li han recordat que moltes estacions es troben en un estat "ruïnós" i que algunes d'elles no estan adaptades per facilitar l'accés a persones amb la mobilitat reduïda ni disposen de personal ni màquines expenedores per poder comprar el bitllet.