Els tractors ja poden tornar a circular per la C-17

Els tractors podran circular sense restriccions temporals per la C-17. S’ha arribat finalment a un acord amb el Govern i el Servei català de trànsit per retirar i modificar els senyals de trànsit de prohibició del pas de tractors, segons ha indicat el sindicat JARC.

Els Joves Agricultors i Ramaders de Catalunya han lamentat que aquesta problemàtica sobre la prohibició dels tractors a diverses vies es repeteixi cada any i demana a l'administració que "mantingui la línia de diàleg i continuï atenent les necessitats dels productors i resolgui definitivament aquesta qüestió arreu de Catalunya". N’ha parlat a Ràdio Manlleu Jordi Prat, representant de les JARC a Osona.

Des que el tram entre les Masies de Voltregà fins a Ripoll es va desdoblar el 2011 es va prohibir el pas de vehicles agrícoles, de manera que els senyals obligaven els tractors a circular per un nou traçat alternatiu que com en molts altres casos, puntualitzen, suposava un "inassumible" augment de temps i despeses per als productors, ja que suposava duplicar el recorregut inicial. A banda de la "pèrdua de temps que suposava, també hi havia problemes de seguretat viària". Prat denuncia que hi ha "manca de sensibilitat envers els pagesos".

D'altra banda, recorden que els perills augmentaven pel fet d'haver de circular per carreteres comarcals amb dimensions poc adequades per la coexistència entre vehicles agrícoles i la resta de mitjans de transport, sobretot durant les èpoques de collita i sembra, quan augmenta el volum de pas de tractors. Des d'un principi, el sindicat va contactar amb representants del Departament de Territori i Sostenibilitat per tractar la problemàtica i trobar-hi solucions.

Concretament, el municipi més afectat, Torelló, també va fer arribar al departament competent un document exposant la problemàtica concreta del seu municipi. D'altra banda, la reivindicació de JARC es va debatre al Parlament i gràcies a la intervenció d'ICV, finalment l'11 de juliol de 2012 es va resoldre permetre el pas de maquinària agrícola per la C-17. Aquesta resolució va donar esperança, però els senyals de prohibit continuaven a peu de carretera, la qual cosa tirava enrere els productors de la zona i generava confusió.

A mitjan juliol d'aquest 2013, veient que el conflicte no acabava de tancar-se i tornava a començar el període de collita, el sindicat va sol·licitar una nova trobada amb el Departament de Territori i Sostenibilitat, que ha permès aconseguir que el Departament hagi arribat a un acord amb el Servei Català de Trànsit per retirar i modificar els senyals de trànsit de prohibició existents en relació al pas de tractors a la C-17.