El col·lectiu Perquè no ens fotin el tren, satisfet per la integració tarifària

Les reivindicacions del col·lectiu Perquè no ens fotin el tren han estat des de fa molts anys basades en el desdoblament de la línia R3 de Rodalies Renfe. Tot i així, un dels portaveus, Marc Riera, explica que estan satisfets amb la decisió perquè "no era lògic que hi haguessin sobrecostos tan importants".

Segons Riera, "una de les línies fixades va ser reclamar coses pràctiques" i a curt termini que no requereixen grans inversions. Aviat, Manlleu, com tot Osona, el Berguedà i el Ripollès formarà part del sistema tarifari integrat a partir de l’1 de gener de 2015. La integració representarà un estalvi d’entre el 22% i el 44% per als usuaris en el preu del bitllet per anar a Barcelona, en funció de l’origen i destinació del viatge.

Osona quedarà plenament integrada al sistema i als títols de transport de l’ATM, mentre que el Berguedà i el Ripollès s’inclouran en una setena corona i disposaran de paquets de targetes de 10 viatges. El conseller Santi Vila ho va explicar dijous i ha destacat que amb la integració es dóna resposta a una "reivindicació històrica".

A Manlleu l’estalvi suposa un 29,7%. El bitllet valdrà 1,82 euros menys. Actualment val 6,18 euros i passarà als 4,36 euros. L’Ajuntament de Manlleu "gràcies a la pressió del col·lectiu, ens va acabar donant un cop de mà i va gestionar amb una bona recepció per part de l’alcalde" el fet que la sala d’espera estigués tancada, a l’estiu.

Segons Riera, "l’argumentació era que els panys estaven malmesos però va durar dos mesos i resulta que era una excusa d’Adif que més tard va al·legar que tancaven la sala d’espera per evitar vandalisme". Amb l’arribada del fred "no pot ser que la gent esperi a l’intempèrie" i s’ha trobat una solució intermèdia en què "una de les portes queda oberta perquè sigui més controlable". Continuaran demanant "estacions dignes i uns horaris més racionals". Incidències a les vies o a la catenària també "s’han de millorar perquè són constants però potser requereixen més inversió".

A Osona estan integrats actualment 8 municipis (Balenyà, Centelles, Malla, Sant Martí de Centelles, Seva, Taradell, Tona i Vic). Integrar els 43 municipis restants, implica incloure 83.180 persones més.

Els operadors que faran possible els desplaçaments són: Rodalies de Catalunya (creix la xarxa ferroviària integrada en quatre estacions: Manlleu, Torelló, Borgonyà i Sant Quirze de Besora), 25 Osona Bus, Transports Castellà, Empresa Sagalés, Autocars Prat, Autocars Rovira i Jordi Comasòlivas.