21 de març de 2026

Perquè no ens fotin el tren considera que l'accident de dijous "era del tot evitable"

Des de la plataforma també demanen que la majoria de trens parin a l’andana principal

Arola Cumeras 8 de juny de 2015 a les 17:45
Una imatge de l'estació de Manlleu
Des del grup Perquè no ens fotin el tren han emès un comunicat on expliquen que lamenten profundament l’accident que es va produir dijous 4 de juny a l’estació de Manlleu, quan una noia va estar a punt de ser atropellada per un comboi i va resultar ferida greu en una cama. Consideren que l’accident era "del tot evitable" i recorden que s’afegeix a l’accident mortal que hi va haver l’agost de 2013 a l’estació de Balenyà.

Un dels integrants de la plataforma, Toni Torres, afirma que "de cap de les maneres no es tracta d’un accident menor", malgrat que en aquest darrer cas no es temi per la vida de la noia ferida, una veïna de Ripoll de 17 anys. Des de la plataforma ciutadana recorden que han "alertat en diverses ocasions de la situació de deixadesa de l’estació de Manlleu". Alguns dels problemes actuals són que la sala d’espera es manté tancada, la megafonia no funciona o hi ha poca il·luminació per creuar les vies. El grup alerta dels problemes i perills que això comporta.

Exigeixen als responsables de la línia i de l’estació (RENFE, ADIF iGeneralitat) que prenguin les mesures pertinents per garantir la seguretat dels usuaris. A més, esperen que l'Ajuntament de Manlleu, que va aprovar una moció en aquest sentit el passat mes d’abril, "s’ocupi que les mesures s’apliquin amb la màxima urgència".

Toni Torres afirma que no posar mecanismes que impedeixin atropellaments "és una imprudència molt, molt gran". També contemplen mesures senzilles amb menys inversió que un pas elevat o subterrani, o impediments per creuar. Actualment, "encara que sembli mentida", rebla, "no hi ha cap sistema senzill i eficaç per saber per on passa el tren".

Des de la plataforma també demanen que la majoria de trens vagin a l’andana principal, una reivindicació "que hem fet des de sempre". Perquè els trens hi circulin "Renfe diu que han de sortir de la via principal i que això implica una pèrdua de temps dels maquinistes de 2 o 3 minuts, que no ens acabem de creure per fer un canvi de via, però encara que fos cert, acceptem la pèrdua de temps per garantir la seguretat d ela ciutadania". Per Torres, "fa la sensació que no estan especialment preocupats per la seguretat de la gent, ahir diumenge va haver-hi un nou atropellament a la R3, a Montcada i Reixach".

El document que s'ha enviat als mitjans de comunicació s’ha tramès també a Renfe i Adif.
Etiquetes:
Societat