La bicicleta, el mitjà de transport més ràpid i eficient per anar de Manlleu a Vic

La bicicleta elèctrica, amb 27 minuts de trajecte, va ser la solució més ràpida | Aj. Manlleu

Onze persones i set tipus de vehicles diferents van fer aquest dijous al matí la primera cursa de transports d’Osona, una cita reivindicativa que s’emmarcava en la Setmana Europea de la Mobilitat per comprovar quin mitjà de transport és més ràpid i sostenible per fer el trajecte entre la plaça Fra Bernadí de Manlleu i la plaça major de Vic.

La bicicleta elèctrica, amb 27 minuts de trajecte, va ser la solució més ràpida, la més eficient i la més econòmica (1,05 euros el trajecte). Tot seguit, la bicicleta convencional, amb una durada de trajecte de 28 minuts, però un cost de 0,53 euros. Les dades aconseguides fins al moment constataven que, en la cursa organitzada per entitats com ‘Pq no ens fotin el tren’, ‘Osona en bici’, ‘Som Mobilitat’ i un grup d’usuaris de l’e12, la bicicleta era el mitjà més ràpid després de fer el recorregut pel camí que voreja la via del tren (passa per davant el Fugurull). En aquest sentit, l’entitat ‘Osona en bici’ va explicar que, respecte del projecte de carril bici que es vol fer entre Manlleu i Vic, el millor seria invertir una quantitat molt més petita en millorar aquest trajecte ja existent per facilitar la mobilitat sostenible.

El següent en completar el trajecte, amb un temps de 33 minuts, va ser el vehicle elèctric que, a diferència de la bicicleta, el seu conductor va haver de trobar un aparcament gratuït i posteriorment dirigir-se a peu fins a la plaça de Vic. El mateix va succeir amb l’usuari de l’autobús, que va tardar 34 minuts a completar el camí, encara que el preu del viatge va ser més econòmic. Al contrari que el cotxe dièsel. Va trigar 35 minuts entre les dues places i, amb diferència, és el mitjà de transport més car (7,38 euros per trajecte) i més contaminant. Finalment, en última posició va arribar la persona que va decidir fer el trajecte amb un tren de la R3. Va trigar 46 minuts d’un municipi a l’altre, degut, en part, que el tren de rodalies va arribar amb retard. No obstant això, si no fos pel retard, des de la plataforma ‘Pq no ens fotin el tren’ assegurava que amb una major freqüència de pas i amb més puntualitat, aquesta via de transport s’utilitzaria amb major freqüència per part de la ciutadania.