Tot en marxa pel desdoblament de l'R3 entre Vic i Montcada
El Ministeri de Transports preveu que el 2030 hagin finalitzat els treballs
El Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana ha anunciat aquest dilluns la licitació de l'estudi informatiu entre Centelles i La Garriga. Es tractava de l'únic tram sobre el qual encara no s'havia planificat cap actuació en relació amb el desdoblament de l'R3 entre Vic i Montcada.
Renovar aquesta part de la línia, sobretot pel que implica a l'hora de salvar el pas dels trens pel Congost, té un cost econòmic elevat. El termini per executar l'estudi informatiu, licitat per 665.000 euros, és de 30 mesos. El document inclourà una anàlisi i el disseny del desdoblament, però també possibles variants del traçat.
L'informe informatiu que ara es licita, segons anuncia el ministeri, haurà de servir de base pels processos d'informació pública i informació oficial establerts per la legislació ferroviària vigent i per la legislació ambiental. Per això, el contracte de licitació també inclourà la redacció d'un estudi de viabilitat de l'actuació, entre altres requisits.
Entre les intervencions més ambicioses que es contemplen, hi ha la construcció d'una variant nova de traçat en túnel al Congost d'aproximadament cinc quilòmetres de longitud.
La línia R3 des de Montcada fins a Puigcerdà compta amb una via única electrificada. El ministeri espera que el desdoblament de tota l'R3 entre Vic i Barcelona permeti retallar la durada de trajecte uns 20 minuts.
En un escenari ambiciós, l'Estat vol que això sigui realitat l'any 2030. Els treballs relatius al desdoblament, que han de permetre millorar la fiabilitat de la infraestructura, es troben en diferents graus de desenvolupament dividits per trams.
