Les motos Sanglas tornen als orígens en una mostra a Manlleu

‘Sanglas: il·lusió i història d’una motocicleta nascuda a Manlleu’. Aquest és el títol de l’exposició temporal que es pot veure al Museu Industrial de Manlleu fins al 21 de novembre. La festa inaugural, dissabte, va comptar amb la presència de l'enginyer Xavier Sanglas, que juntament amb el seu germà va ser el fundador de l'empresa.

L’acte d’inauguració de dissabte va comptar amb la presència de l’alcalde de Manlleu, Pere Prat i diversos representants dels Amics del Motor Clàssic Manlleu i del Club Sanglas Catalunya, que han estat els organitzadors de l’acte. Prèviament es va fer un vistós espectacle d’acrobàcia amb sidecar Sanglas davant del MIT, que és l'antiga tèxtil Sanglas de Manlleu, propietat del rebesavi de Xavier Sanglas.

Un dels aspectes que pretén la mostra és fer un homenatge a la marca Sanglas i donar-li la rellevància que es mereix a dins del món de la moto clàssica, per haver estat pionera a tot l’estat en motocicletes de carretera. A banda, també vol fer un reconeixement als seus col·leccionistes per l’afany de mantenir-les i preservar-les.

Les motocicletes Sanglas tenen un lligam molt estret amb Manlleu i amb Can Sanglas, l'actual MIT. L’any 1942, època de postguerra, els germans Martí i Xavier Sanglas, joves estudiants d’enginyeria, van ampliar els negocis familiars fundant els Tallers Sanglas de Barcelona, dedicats a la producció de motocicletes de grans prestacions, cilindrada i fiabilitat.

Els Amics del Motor Clàssic Manlleu i del Club Sanglas Catalunya han reunit 24 motocicletes, totes cedides gratuïtament pels seus propietaris. Les motos compten amb un alt nivell de restauració i encara avui en dia estan en ple funcionament. En destaca el buc insígnia de la marca catalana, la motocicleta 'Sanglas 400', construïda l'any 1953.

Aquesta mateixa mostra es podrà veure a l’exposició Auto Retro que es celebra a Barcelona durant el Pont de la Puríssima. La marca Sanglas va desaparèixer l’any 1981, absorbida per la japonesa Yamaha.