Detingut a Vic el líder d'una organització internacional dedicada al robatori de vehicles
La policia de Polònia ha realitzat un operatiu paral·lel que sha saldat amb diverses detencions
El Ter
24 de gener de 2012 a les 10:07
Agents dels Mossos dEsquadra de lÀrea Central de Crim Organitzat han detingut a Vic el líder duna organització criminal de caràcter internacional, dedicada al robatori de vehicles. El grup robava cotxes, els canviava el número de bastidor i els exportava per ser venuts en daltres països europeus com a cotxes legals. Shan recuperat a Polònia 36 cotxes sostrets per lorganització en els darrers anys
La investigació ha permès posar al descobert lexistència duna organització delictiva especialitzada en el robatori de vehicles tot terreny i que darrerament havia centrat les seves activitats delictives a la comarca dOsona i els seus voltants, on els darrers mesos havien comès 15 fets delictius. El grup, format majoritàriament per individus de nacionalitat polonesa, robava els vehicles arreu de lEstat Espanyol i els manipulava per tal que no poguessin ser identificats. Després daixò els enviava a daltres països europeus com Alemanya i Polònia on eren venuts en el mercat legal, com a vehicles dimportació.
Per cometre els robatoris i la posterior exportació dels vehicles, cadascun dels membres de la organització socupava dunes tasques i funcions determinades. Aquestes tenien com a objectiu localitzar el vehicle a sostreure, manipular-lo i treurel de lEstat Espanyol en un període de temps inferior a una setmana.
La tècnica utilitzada pel grup era força peculiar i seguia en tots els casos les següents pautes:
Primer calia localitzar dos vehicles idèntics, tots dos de la mateixa marca i model. El grup robava un dels cotxes i la documentació de laltre. El robatori dels papers del vehicle es feia desmuntant i tornant a muntar el bombí del pany del conductor. Daquesta manera el titular del cotxe no notava cap dany i al trobar a faltar la documentació, no denunciava els fets sinó que simplement sol.licitava novament els papers a la DGT pensant que els havia perdut.
Posteriorment, amb el cotxe i la documentació robada els lladres modificaven el número VIN del vehicle sostret perquè aquest número coincidís amb el de la documentació robada. Els delinqüents utilitzaven la tècnica coneguda amb el nom de "violí", que consisteix en tornar a encunyar un nou bastidor (amb el número de la documentació robada) a sobre del bastidor del vehicle sostret.
A continuació, un cop modificat el número de bastidor, el grup col·locava al vehicle sostret unes plaques de matrícula que també corresponien a la documentació sostreta. Daquesta manera i un cop el vehicle havia estat totalment manipulat per tal de no ser reconegut, lorganització lexportava, a través duna xarxa que disposava arreu dEuropa, a un destí de venda prèviament pactat, on era venut.
En relació a aquest grup, la policia de Polònia ha realitzat un operatiu paral·lel que sha saldat amb la detenció de diversos membres de lorganització i la recuperació de 36 vehicles. Aquests vehicles van ser sostrets entre els anys 2005 i 2007, majoritàriament a la Comunitat Valenciana. Al cap dun temps, com fan habitualment, els investigats van canviar la zona dacció amb lobjectiu desborrar el rastre de cara a les investigacions policials.
Loperatiu polonès va provocar que la majoria dels investigats, per la Unitat Central de Tràfic Il·lícit de Vehicles (UCTIV) del cos dels Mossos dEsquadra, marxessin de lEstat Espanyol.
Als investigats sels imputen 15 fets delictius (robatori de vehicle, robatori, falsedat documental i pertinença a organització criminal). Loperació policial continua oberta i no es descarten noves detencions.
La investigació ha permès posar al descobert lexistència duna organització delictiva especialitzada en el robatori de vehicles tot terreny i que darrerament havia centrat les seves activitats delictives a la comarca dOsona i els seus voltants, on els darrers mesos havien comès 15 fets delictius. El grup, format majoritàriament per individus de nacionalitat polonesa, robava els vehicles arreu de lEstat Espanyol i els manipulava per tal que no poguessin ser identificats. Després daixò els enviava a daltres països europeus com Alemanya i Polònia on eren venuts en el mercat legal, com a vehicles dimportació.
Per cometre els robatoris i la posterior exportació dels vehicles, cadascun dels membres de la organització socupava dunes tasques i funcions determinades. Aquestes tenien com a objectiu localitzar el vehicle a sostreure, manipular-lo i treurel de lEstat Espanyol en un període de temps inferior a una setmana.
La tècnica utilitzada pel grup era força peculiar i seguia en tots els casos les següents pautes:
Primer calia localitzar dos vehicles idèntics, tots dos de la mateixa marca i model. El grup robava un dels cotxes i la documentació de laltre. El robatori dels papers del vehicle es feia desmuntant i tornant a muntar el bombí del pany del conductor. Daquesta manera el titular del cotxe no notava cap dany i al trobar a faltar la documentació, no denunciava els fets sinó que simplement sol.licitava novament els papers a la DGT pensant que els havia perdut.
Posteriorment, amb el cotxe i la documentació robada els lladres modificaven el número VIN del vehicle sostret perquè aquest número coincidís amb el de la documentació robada. Els delinqüents utilitzaven la tècnica coneguda amb el nom de "violí", que consisteix en tornar a encunyar un nou bastidor (amb el número de la documentació robada) a sobre del bastidor del vehicle sostret.
A continuació, un cop modificat el número de bastidor, el grup col·locava al vehicle sostret unes plaques de matrícula que també corresponien a la documentació sostreta. Daquesta manera i un cop el vehicle havia estat totalment manipulat per tal de no ser reconegut, lorganització lexportava, a través duna xarxa que disposava arreu dEuropa, a un destí de venda prèviament pactat, on era venut.
En relació a aquest grup, la policia de Polònia ha realitzat un operatiu paral·lel que sha saldat amb la detenció de diversos membres de lorganització i la recuperació de 36 vehicles. Aquests vehicles van ser sostrets entre els anys 2005 i 2007, majoritàriament a la Comunitat Valenciana. Al cap dun temps, com fan habitualment, els investigats van canviar la zona dacció amb lobjectiu desborrar el rastre de cara a les investigacions policials.
Loperatiu polonès va provocar que la majoria dels investigats, per la Unitat Central de Tràfic Il·lícit de Vehicles (UCTIV) del cos dels Mossos dEsquadra, marxessin de lEstat Espanyol.
Als investigats sels imputen 15 fets delictius (robatori de vehicle, robatori, falsedat documental i pertinença a organització criminal). Loperació policial continua oberta i no es descarten noves detencions.
Etiquetes:
Sostenibilitat 
