Una imatge d'arxiu de la C-17
El conseller de Territori i Sostenibilitat, Santi Vila, ha assegurat que el Govern "no veu necessari ni oportú a curt termini" fer el rescat l'autovia C-17 entre Vic i Ripoll. Cedinsa, l'empresa concessionària de la via, va esgotar el 31 de desembre de 2014 el termini per fer efectiu el crèdit de 220 MEUR.
El contracte estipula que, en cas d'impagament, la Generalitat està obligada a subrogar el crèdit. De moment, el Govern ha comptabilitzat en la liquidació del pressupost de 2014 la possible despesa del rescat de la C-17, xifrada en 276 MEUR. Segons Vila, el Govern està estudiant les possibles solucions "en el marc del contracte vigent" amb els "reequilibris i reajustaments que siguin necessaris".
L'autovia entre Vic i Ripoll es va inaugurar el 2011 amb un règim de concessió a Cedinsa, que va assumir la inversió a canvi de cobrar del Govern un peatge a l'ombra. Per fer-ho, l'empresa va necessitar un crèdit sindicat de 220 MEUR. El crèdit, de només cinc anys va vèncer el passat 31 de desembre i no s'ha aconseguit renegociar.
Tal com estipula el contracte, de produir-se un impagament, la Generalitat està obligada a subrogar el crèdit, que ha pujat fins a 276 milions. La C-17, a diferència d'altres autovies amb peatge a l'ombra, es va finançar amb un crèdit a curt termini i, a més, les previsions de trànsit no s'han complert.