Sant Hipòlit instal·larà reductors de velocitat a la travessa urbana de la carretera, seguint el Pla de Mobilitat

Sant Hipòlit de Voltregà fa mig any que està aplicant el Pla de Mobilitat que va redactar la Diputació de Barcelona. En total, el document planteja nou propostes pel centre urbà i en la seva relació amb les Masies.

L’alcalde de Sant Hipòlit, Xavier Vilamala, comenta que algunes de les millores que ja s’han posat en marxa afecten les parades d’autobús, com la que hi havia davant de l’Ateneu. L’obra, que s’està executant i que quedarà enllestida pel novembre, permetrà canviar la circulació d’un dels carrers més problemàtics, el Batlle Serrallonga. D’aquesta manera, la via podria obrir-se a la doble circulació.

Una altra de les obres imminents serà la instal·lació de "coixinets berlinesos" a la travessa urbana de la carretera, tant al nord com al sud, coincidit amb el CEIP Abat Oliba i l’Avinguda dels Països Catalans. L’alcalde assegura que aquests dispositius reductors permeten que els camions i autobusos no trepitgin les bandes, amb les molèsties que això els ocasiona.

Altres propostes que fa el Pla de Mobilitat són l'ampliació de voreres i la implantació de plataformes úniques, com ja es va fer per la primavera al carrer Germans Dalmau. També es vol impulsar una campanya per anar a l’institut en bicicleta, que per ara l’alcalde veu "complicada de dur a terme". En canvi, ja s’ha arribat a un acord pel que fa a un altre dels temes pendents: l'accessibilitat al nou polígon industrial La Sabrosa. Vilamala diu que l’acord entre veïns i propietaris finals ja està molt avançat.

Entre les millores que ja s’han fet, hi ha la nova rotonda de l’Avinguda Països Catalans, i aviat es preveu fer-ne una altra a la cantonada final del carrer Bisbe Morgades.