Xevi Pons no va poder estrenar amb èxit el seu nou Ford Fiesta R5 a Bèlgica. El manlleuenc va haver dabandonar al novè tram després de trencar la direcció del seu Fiesta. LYpres ral·li és una de les proves dasfalt més emblemàtics del panorama europeu i per aquest motiu molts dels millors pilots dels món hi prenen part. Per aquest motiu Pons afirmava que la disputa daquest ral·li era primordial per la posada a punt del cotxe, sobretot de cara al mundial.
El Ral·li dYpres es tracta duna prova molt tècnica que es disputa sobre asfalt i sobre un traçat molt revirat i tècnic. De fet els trams acostumen a ser força curts on es roda al màxim per tal de no badar, per altra banda però, qualsevol error es paga molt car. De fet el manlleuenc ja sap quin preu tenen aquests errors. A la meitat de la primera jornada Pons i Haro patien una sortida de pista quedant atrapats en un marge. Amb limpacte pilot i copilot es veien obbligats a abandonar ja que havien trencat el trapezi del seu Ford i shavien quedat sense direcció.
Tot i així Pons havia tingut prou temps per provar diversos "settings" del cotxe, daquesta manera lequip ACSM Rally Team ha pogut prendre els apunts necessaris per poder fer un màquina molt més competitiva. De fet el manlleuenc ja afirmava en declaracions a Ràdio Manlleu que aquest cotxe complia amb molts avantatges però que aquest any seria de preparació per tal de que lany vinent es pugui complir un mundial WRC2 amb garanties. Per aquest motiu el manlleuenc sha marcat un calendari low-cost per tal de poder preparar el Fiesta al màxim.
Sembla ser que el manlleuenc disputarà encara alguna prova més del mundial, pot ser la més esperada el Racc Rally de Catalunya.