Els alcaldes de la C-17 reclamen el desdoblament del tren

ACN - Els alcaldes de Vic, Granollers, Ripoll, Olot i Puigcerdà - coneguts com els alcaldes de la C-17- donen suport a una eventual candidatura olímpica Barcelona-Pirineus 2022 i reclamen el desdoblament de la via del tren.

Així ho ha anunciat l'alcalde de Vic, Josep Maria Vila d'Abadal, qui ha destacat que demanen "valentia" a l'alcalde de Barcelona, Xavier Trias, per tirar endavant un projecte al qual "el territori donarà suport". Segons els batlles, es tracta d'una aposta "de país" que no beneficiaria només la capital, sinó tot el territori. Concretament, la iniciativa demana el desdoblament de la via fins a Ripoll, i millores a la línia fins a Puigcerdà. El projecte està valorat en més de 500 MEUR.

Els alcaldes de Vic, Granollers, Ripoll, Olot i Puigcerdà, i per extensió, les seves comarques, donen suport a una eventual candidatura olímpica que acolliria la marca Barcelona-Pirineus l'any 2022. Així ho han escenificat els alcaldes d'aquestes ciutats, coneguts com els alcaldes de la C-17, en una roda de premsa conjunta que ha tingut lloc a Vic aquest dimecres al vespre.

Els batlles aposten per la candidatura perquè, segons han afirmat en les seves intervencions, faria possible un gran impuls econòmic pels territoris i es generarien inversions i llocs de treball. La reclama més important per evidenciar el suport dels batlles a la candidatura se situa en la demanada del desdoblament de la via de tren, la R3, fins a Ripoll (el projecte inicial tan sols preveu la construcció d'una doble via fins a Vic). En aquests moments, la via està desdoblada fins a Montcada i Reixach. A més, els batlles també reclamen millores a la línia des de Ripoll fins a Puigcerdà.

*Els alcaldes demanen "valentia" a Trias*

Els màxims representants municipals, doncs, han volgut evidenciar que el territori "està a favor de la candidatura" i s'han posicionat al costat de l'alcalde de Barcelona, Xavier Trias, per encoratjar-lo a tirar endavant la candidatura olímpica.

La mostra d'unitat dels alcaldes afectats es traduirà en els propers dies en mocions als seus ajuntaments. Els alcaldes de Vic, Granollers, Ripoll, Olot i Puigcerdà han signat un manifest de suport a la candidatura que posteriorment es traslladarà als plens de cada municipi per ser sotmesos a votació.

*Sense resposta a un estudi informatiu de les obres de desdoblament*

L'alcalde de Granollers, Josep Mayoral, ha explicat que l'any 2008 es va presentar l'estudi informatiu de les obres de desdoblament de Montcada a Vic, però des de llavors encara no s'ha fet cap pas per tirar endavant el projecte. A més, ha recordat, encara s'han de respondre les al·legacions a l'estudi d'impacte ambiental que es van formular.

Per Mayoral, la reivindicació del desdoblament és "històrica" i ara s'aprofita la oportunitat que brinda la celebració d'uns jocs olímpics per intentar dur a terme el projecte de desdoblament perquè, ha destacat, "la millora de la línia és una necessitat".

L'alcalde de Puigcerdà, Albert Piñeira, ha afegit que els batlles veuen amb preocupació que el govern espanyol "no està massa per la labor" en matèria econòmica, ja que la partida dedicada al desdoblament i millora de la via no apareix enguany als pressupostos generals. Amb tot, el batlle de la Cerdanya espera que es creïn "complicitats", i que des de l'estat espanyol siguin "més lleials" després de la gran aposta que s'ha pogut veure recentment per la candidatura als Jocs Olímpics de Madrid.

*"Viable, sostenible i factible"*

Tot i els moments de crisi i el debat evident que es pot generar sobre si és necessari assumir la candidatura d'uns Jocs Olímpics o no, els alcaldes ho tenen clar. Piñeira ha assenyalat que els Jocs d'Hivern són "viables, sostenibles i factibles", perquè generaran riquesa al país. A més, ha assenyalat, "la marca Pirineus es posicionarà al món, i serà comparable a la marca dels Alps".

Josep Mayoral (Granollers) ha destacat que el projecte és "estratègic" i també és "una manera d'entendre el país". Pel batlle, el tren seria l'element central "que sostindria un país en xarxa". Mayoral ha alertat de la necessitat de disposar d'una xarxa ferroviària "de qualitat", per atraure un turisme de neu "també de qualitat".

Per l'alcalde de Ripoll, Jordi Munell, el territori necessita "un projecte ambiciós d'aquestes característiques" que generi turisme, activitat econòmica i que dinamitzi el patrimoni. A més, ha assenyalat, un cop hagi passat la cita olímpica, "les infraestructures restarien com un valor afegit al territori".

Tot i que la C-17 no passa per Olot, el seu alcalde, Josep Maria Corominas, s'ha sumat al suport i a la reivindicació de la resta de territoris "perquè la C-17 és la via principal per arribar a Barcelona que tenim els garrotxins". La Garrotxa no té línia de tren i és per això que "ens sentim nostra l'estació de Torelló (Osona)".

Els alcaldes donen suport a l'eventual candidatura per l'any 2022 i estan treballant perquè el desdoblament sigui possible per aquesta data. Amb tot, Piñeira ha assenyalat que si s'hagués de posposar no ho veurien malament.

*Un projecte de 500 MEUR*

Piñeira, ha explicat que els Jocs d'Hivern significarien una inversió total de més de 1.400 MEUR, dels quals 500 anirien al projecte de desdoblament i millora de la línia R3. A més, ha ressaltat que la cita olímpica significaria la creació de 80.000 llocs de treball fins que se celebressin els jocs.

La data límit per presentar la candidatura als comitès olímpics estatals i que aquests les traslladin al COI serà el proper 14 de novembre. Si la candidatura Barcelona-Pirineus tirés endavant, Barcelona seria la primera ciutat en organitzar uns jocs d'estiu i d'hivern.